ロベルタ社の協力のもとカップ型シリンダーをOEMにて採用し、SKIPPER独自で設計したエアー供給システムを組み合わせて製品化を実現したのが「AIR MATIC」です。

そして、今回新たに登場するのが「TRICK」。ハイドロサス・エアサス等で車高に関するノウハウを長年養ってきたSKIPPERでは、特に油圧に対しての実績・経験が豊富にあり、動力源を油圧としたシステムを完成させました。

ロベルタ社のOEM供給製品・エアー動力の「AIR MAGIC」。長年にわたり実績を重ねてきたハイドロリクス製造・取付の経験を盛り込んだ油圧動力の「TRICK」も「AIR MATIC」同様にシリンダーカップは信頼性に優れたOEMを使用。また、「TRICK」に使用しているシリンダーは内部構造が異なる仕様となっております。
SKIPPERでは、2つのサスペンションシステムで協力サポートを実現いたします。

OEM先:FINALKONNEXION
※1年間の製品保証付


We developed AIR MATIC in corporation with ROBERTA by combining the OEM cup-shaped cylinder with the original air supply system designed by SKIPPER in the past.
Now, SKIPPER introduce new “TRICK”, a complete system operated by a hydraulic power source. TRICK has been developed as a result of SKIPPER’s long history of cultivating know-hows of vehicle height adjustment for hydraulic suspensions, air suspensions, etc., and our especially abundant achievement and experience in hydraulic systems.
Both AIR MATIC and TRICK (hydraulics) similarly use the ROBERTA cylinder cup because of its high reliability, although the internal structure of the cylinder is different between two products.
SKIPPER proudly presents you these two suspension systems.

 

TRICKとは?

 
 

車高調整式サスペンションのピロアッパーマウント下部に専用シリンダーを取付し、室内からのリフトアップ操作を実現する製品です。
TRICKの操作は実に簡単になっております。一度リフトアップのボタンを押せば、自動的に最大値までリフトアップ致します。
これによりリフトアップ中にボタンを押し続ける必要がなくなりました。
逆にリフトダウン(車高を戻す)時も同じく、ボタンを一度押すだけで自動的にリフトダウンを完了させます。


WHAT IS TRICK?
TRICK hydraulics cylinder is installed under the spherical ball bearing upper mount for adjusting vehicle height. With TRICK, you can lift up your car from inside of the vehicle.
TRICK is very easy to operate. Once you push a lift-up button, lift-up operation automatically starts until the maximum height is reached. You do not need to keep pushing the button during the lift-up operation. Similarly, in lift-down operation (to return to the original vehicle height), you can also complete the operation only by pushing the button once.

専用シリンダー(水色部分)にポンプユニットからオイルを送り込むことで、
シリンダー内部のスプリングアッパーシートが押し下げられ、車高が上がる仕組みです。

The cylinder (indicated in blue in pictures on the left)
is filled with oil fed from the pump unit, and the vehicle height is up.

 

アルマイト仕上げの小型シリンダー

 
 

車高をリフトダウン、リフトアップさせるのがこのシリンダー。
車体をリフトアップ、リフトダウンをスムーズかつ確実に行えるように完全オリジナル設計となります。
見た目も美しいブルーアルマイト・シルバーアルマイト仕上げとなります。小型軽量仕様。


SMALL CYLINDER FINISHED WITH ALUMITE
This cylinder lifts up/down the vehicle height.
Designed completely originally, the cylinder can lift up/down the vehicle smoothly without fail.
The cylinder is beautifully finished with blue alumite or silver alumite, compact, and light-weighted.

 

ストラット式サスペンション構造にも対応

 

エアマチックでは、ストラット式サスペンションへの装着の場合、ステアリング操作時や、ショック吸収時等に生じる“シリンダー部が回転”をワイヤーステーで固定させる方法で解決しておりました。TRICKでは、ワイヤー固定の他にシリンダー内にスラストベアリングを採用致しました。


COMPATIBLE WITH STRUT-TYPE SUSPENSION
In AIR MATIC, the cylinder is fixed with a wire stay, when mounted on the strut-type suspension, to prevent rotation of the cylinder which occurs while you operate the steering wheel or the shock absorber operates. Besides the wire fixing, TRICK uses a thrust bearing in the cylinder.

 

コンパクトサイズのポンプユニット

 
 

手元のスイッチ操作で車高を調整できるシステムの設置には必ず動力源となるユニットが必要です。
これまでのSKIPPERサスペンションシステムシリーズのいづれもサイズのコンパクトは評価をいただけるレベルでした。
今回のTRICKも同じで、サイズは可能な限りコンパクトにしております。
また、ビジュアル面にも拘り専用ケースをご用意。※使用オイルはATFフルードになります。


COMPACT-SIZED PUMP UNIT
A power source unit is needed for installation of the system that enables vehicle height adjustment with the switch. All suspension system series from SKIPPER have been highly evaluated in its compactness. TRICK is also made as compact as possible. At the same time, you will also be impressed visually with a special casing.
ATF fluid oil is used.

 

動作音はほぼ無音。快適な室内空間の実現

 

エアーの場合、一定量の空気を強制的に充填するのに強力なコンプレッサーが必要でした。
その動作時の音は大きく個人差はありますが、気になるレベルです。
しかし、TRICKの油圧ポンプユニットはこれまでにない静音性を誇り、トランクルーム等に設置した場合でも気になる動作音はほぼ聞こえません。


OPERATION IS ALMOST SILENT.
REALIZING COMFORTABLE PASSENGER SPACE
In the case of air suspension, a strong compressor is needed to forcibly refill a certain amount of air.
This causes a large operation sound that may be loud enough for some people.
However, a hydraulic pump unit in TRICK is very quiet and does not generate noisy sound even when mounted in the trunk room.

 

コントローラーはシリーズ初“有機ELモニター”を採用

 
 

TRICKに付属されるコントローラーには、動作をモニタリングできるよう有機ELモニターを採用。
システム起動時にはSKIPPERのロゴから立ち上がり、システム動作中はアニメーションでその様子を伝えます。


FIRST IN SERIES, “ORGANIC ELECTROLUMINESCENCE MONITOR” IS USED IN CONTROLLER
Our controller attached to TRICK uses an organic EL monitor that allows operation monitoring.
At the start-up, the SKIPPER logo appears on the monitor.
After that, an indicator will be displayed to allow you to monitor the operation of the system.

 

遠隔操作可能なリモートコントローラー(別途オプション) 税別定価 ¥30,000 

【液晶・LEDリモコンどちらにも対応可能】
離れた位置から、リフトアップ、リフトダウン(元の車高に戻す)が可能に。
※リモコン操作の場合はマニュアル操作となります。オートメーションでの動作はしません。
また、コントローラー本体の液晶画面にその動作状況は反映されません。

Remote controller (optional)
You can lift up or lift down (return to the original position) from a remote place.
Remote control operation is only available manually. Automatic operation is not available.
The liquid crystal display monitor of the remote controller does not show the operation state.

 

装着について

 

取付は車高調整式サスペンションである事が前提となります。
シリンダーに関しましては組み付ける車高調に合わせて製作することで幅広い車種に対応することが可能です。
※専用オーダーシート発注や現物をお預かりすることで実現します。
シリンダー本体のストローク量は約50mmになりますが、装着した車両や車高調のスプリング形状やレバー比等でストローク量は変わってきます。

 

■シリンダー装着にはサスペンション取付上部にシリンダーのスペースが必要です。
■シリンダーを装着することで、シリンダーの厚み分(約30mm)車高が上がります。取付後は設定車高が変わってきますので、再調整が必要です。
■基本的にピロアッパーマウントでないと使用できません。設定のない車種の場合、ワンオフ製作が可能ですので、ご注文の際にお申し付けください。
 ※製作には別途費用が掛かります。
■使用するオイルはAFTフルードとなります。


INSTALLATION
TRICK suspension requires coil over suspension system.
We can make a wide variety of TRICK cylinders in conformance with many kinds of vehicles and coil over suspension manufacturers.
* To modify the cylinders, please fill in a custom order sheet or send your original suspension assembly to us.
Although the cylinder travel is about 50 mm, a lift-up distance differs according to vehicles, such as the shape of the spring, a lever ratio, and so on.
The coil over suspension needs space for installing TRICK cylinder. The vehicle height is raised by the thickness (about 30 mm) of the cylinder. Please adjust lower spring sheet to return to a desired height.
TRICK suspension basically requires the spherical ball bearing upper mount.
If your coil over suspension does not have the spherical ball bearing upper mount, we can make it as one-off production. Please feel free to ask us. Additional fee is charged for one-off production.
AFT fluid oil is used.

 
 

ハイスピードポンプ 2輪用【液晶スイッチ】シリンダー2個+液晶スイッチ 税別定価 ¥610,000 

ハイスピードポンプ 4輪用【液晶スイッチ】シリンダー4個+液晶スイッチ 税別定価 ¥780,000 

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ベーシックポンプ 2輪用【LEDスイッチ】シリンダー2個+LEDスイッチ 税別定価 ¥290,000 

ベーシックポンプ 2輪用【液晶スイッチ】シリンダー2個+液晶スイッチ 税別定価 ¥340,000 

ベーシックポンプ 4輪用【LEDスイッチ】シリンダー4個+LEDスイッチ 税別定価 ¥500,000 

ベーシックポンプ 4輪用【液晶スイッチ】シリンダー4個+液晶スイッチ 税別定価 ¥540,000 

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